BikerSOS hat Tipps zur Batteriepflege während der Winterpause

Eine regelmäßige Wartung und richtiges Überwintern sind unerlässlich für eine lange Lebensdauer der Batterie.
Wir haben die wichtigsten Tipps zum Thema:

Ausbauen, Laden und Lagerung der Batterie

Fehlende Batterie-Flüssigkeit muss mit destilliertem Wasser ergänzt werden

Mit Hilfe richtiger Wartung und Pflege können die Lebensdauer der Batterie entscheidend verlängert werden. Experten raten, beim Einwintern von Motorrad oder Roller die Batterie auszubauen, sie vollzuladen und an einem kühlen Ort (bei etwa zehn Grad Celsius) zu lagern. Beim Ausbau der Batterie immer zuerst den Minuspol (schwarzes Kabel) abklemmen und beim Einbau den Minuspol auch als Letztes wieder anklemmen.  Die Reihenfolge ist wichtig um Funken zu vermeiden. Beim Einbau der Batterie solltest Du die Klemmen an die sauberen und fettfreien Pole montieren und danach erst mit Polfett schützen. Wird die Batterie im eingebauten Zustand geladen, darf auf keinen Fall die Zündung eingeschaltet werden – sonst drohen Schäden an Motorsteuergeräten!
Tipp: Steht das Fahrzeug in der Winterpause in einem Raum mit Temperaturen über zehn Grad, kann die Batterie auch im Fahrzeug bleiben. Allerdings darf kein Dauerverbraucher (z.B. Warnanlage) angeschlossen sein. Aber, auch wenn die Batterie im Fahrzeug bleibt, muss sie entsprechend gewartet werden. In vielen Fällen ist dies aufgrund der Lage der Batterie allerdings nur mit zusätzlichen Kabelverbindungen möglich, so dass der Ausbau meist die bequemere Methode ist.

Säurestand kontrollieren

Auf jeden Fall solltest Du bei herkömmlichen Batterien den Säurestand kontrollieren. Fehlt der Batterie Flüssigkeit, korrigiere den Stand mit destilliertem Wasser. Ganz wichtig: Erst nach dem Ladevorgang, denn die Säure gewinnt beim Laden an Volumen und ihr Pegel steigt. Die Batterie muss immer vollständig geladen werden. Teilweises Laden ist ebenso schädlich wie eine Überladung.

Batterie aufladen

Wer eine Fahrpause von rund drei Monaten einlegt, sollte die Batterie zwischendurch mindestens einmal mit einem Ladegerät laden, um wieder 100 Prozent der Kapazität zu erreichen. Selbstverständlich gilt dies auch fürs Ende der Standzeit. Der Ladevorgang sollte in einem rund 20 Grad warmen Raum laufen, jedoch nicht in Wohn- oder Schlafräumen.

Schäden durch die sogenannte  Tiefentladung können durch regelmäßiges Laden vermieden werden

Batterie-Ladegeräte für Motorrad und Roller

Standard-Batterien können mit nichtautomatischen Ladegeräten geladen werden, die günstig (ab zehn Euro) zu haben sind. Dabei muss allerdings nach der Formel „maximaler Ladestrom = maximal 1/10 der Batteriekapazität“ die Ladezeit errechnet und die Batterie beobachtet werden. Wenn die Säure zu gasen beginnt, gleich den Akku vom Netz nehmen!
Übrigens: Bei Fahrzeug-Ruhezeiten von mehr als drei Monaten müssen Batterien zum Erhaltungsladen dauerhaft an spezielle Motorradbatterie-Ladegeräte angeschlossen werden, damit Schäden durch die sogenannte  Tiefentladung vermieden werden. Von amperestarken Auto- oder Baumarkt-Ladegeräten ist abzuraten, sie können die kleine Motorradbatterie schädigen oder zerstören. Die richtige Wahl ist ein Automatik-Ladegerät mit Regelelektronik, das sich selbständig der Größe der Batterie und deren Ladungszustand anpasst. Für die in neueren Motorrädern zunehmend eingebauten wartungsfreien Gel- und Microvlies-Batterien sind solche intelligenten Ladegeräte zu Preisen zwischen 15 und 30 Euro zwingend nötig: Eine Sichtkontrolle der Batterieflüssigkeit ist schließlich nicht möglich.

So geht es nicht: Motor im Leerlauf laufen lassen.

Die sich hartnäckig haltende Empfehlung, den Motor der abgestellten Maschine von Zeit zu Zeit im Leerlauf laufen zu lassen, halten Motorrad-Experten für den häufigsten Fehler bei einer Winterpause ohne Batteriepflege. Denn das hilft nicht bei der Batterie-Ladung und ist für das restliche Motorrad sogar richtig schlecht. Wer seine Batterie richtig pflegen will und sich auch nach den BikerSOS Tipps noch unsicher ist, der sollte sich beim Fachhändler oder beim Hersteller beraten lassen.

Übrigens:
Mit dem BikerSOS GPS-Tracker kannst du deine Batterie im Winter ganz leicht überwachen:

  • Zeigt die aktuelle Batteriespannung an
  • Warnt dich bei einem starken Spannungsverlust
  • Gibt dir bescheid wenn deine Motorradbatterie wieder geladen werden muss

Mehr zu BikerSOS GPS-Tracker findest du hier.